Witam mam problem z BMW F11 3.0d , zaczęło się od spadnięcia wężyka od przelewu na trójniku koło grodzi po założeniu po krótkiej jeździe spadł znowu więc założyłem tam opaskę skręcana , po jakimś czasie około 1000 km pękł wężyk przelewu między wtryskiwaczami , wymieniony został cały przewód z kroccami od wtryskiwaczy do trójnika na nowy oryginalny z ASO po paru kilometrach znowu zaczęło się lać na łączeniu wężyka z króćcem od wtryskiwacza .
Wychodzi na to że powstaje tam za duże ciśnienie ,...
BMW F10 3.0d wysokie ciśnienie na powrocie/przelewach
Wychodzi na to że powstaje tam za duże ciśnienie ,...
BMW F10 3.0d wysokie ciśnienie na powrocie/przelewach